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凯迪拉克领跑 捷豹路虎回暖 二线高档现分化

2019-07-28 点击:1345
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相比一线阵营出现的座次变化,二线高档上半年汽车市场整体竞争格局保持稳定。凯迪拉克率先突破11万辆汽车,并保持“领导”地位。雷克萨斯收紧并在沃尔沃排名第二和第三;捷豹路虎和保时捷同居4万辆汽车,二线豪华车市场呈现明显的分化趋势。

一些分析师认为,捷豹路虎连续第二个月增长。或者已度过最艰难的时期,开始在中国市场热身。至于它是否可以恢复到前“ABB + J”,还需要看它能否坚持改革,并根据市场变化不断调整战略。

上半年,国内汽车市场继续呈下降趋势。高端汽车市场销量超过140万辆,同比增长7.2%,并继续领跑整体汽车市场。与一线阵营的变化相比,上半年五大品牌二线豪华车的整体竞争格局保持稳定。

从1月到6月,凯迪拉克的销量超过11万辆,仍然是第二级高端“领跑者”。雷克萨斯和沃尔沃各有超过90,000和6万辆汽车,排名第二和第三。捷豹路虎和保时捷共同生活在4万辆。上半年的二线高端汽车市场也呈现出相对明显的两极分化趋势。

捷豹路虎全球总监,捷豹路虎中国总裁潘青

经过近一年的调整,捷豹路虎取得了骄人的成绩。截至5月底,捷豹路虎经销商二级毛利率较去年末上升2.6个百分点,销售利润率上升3.02个百分点;库存绝对值较去年底减少34%以上。

一些分析师认为,捷豹路虎可能已经度过了最艰难的时期,并开始在中国市场复苏。至于捷豹路虎能否恢复原来的“ABB + J”,还需要看看能否坚持改革,并根据市场变化不断调整策略。 (经济日报 - 中国经济网记者郭涛)

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